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ESSAI : Parker 660 Pilothouse

  • Le premier des trois 6.60 introduit en France
  • Timonerie à façade inversée
  • Cockpit de bonne taille et biendégagé grâce à des sièges latéraux rétractablePARKER
  • Nombreux coffres et soutes
  • La carène en V marqué assure un passage correct dans le clapot
  • 150 cv
  • Performances
  • Stabilité à l'arrêt
  • Adéquation à la pêche

http://www.moteurboat.com/essais/bateaux/essai-parker-660-pilothouse-2.html

 

 

ESSAI : Parker 660 Multi

  • Même carène que le 660 Pilothouse
  • Aménagement modulable
  • Facilité de circulation
  • Modularité
  • Qualité de l'accastillage

http://www.moteurboat.com/essais/bateaux/essai-parker-660-multi.html

 

 

ESSAI : Parker 800 Weekend

  • Longue timonerie à façade galbée verticale que prolonge de chaque côté un vitrage continu
  • Toit vitré qui permet plus de luminosité
  • Banquettes latérales rétractables
  • La carène en V évolutif du 800 Weekend accepte de gros hors bord
  • Une version in-bord existe également
  • Bonne habitabilité
  • Finitions correctes
  • Ligne dans l'air du temps

http://www.moteurboat.com/essais/bateaux/essai-parker-800-weekend.html

 

 

 

Parker 600 Pilothouse : témérité et carcatère

http://www.cotepeche.fr/bateau-n32.html